सिट्रोएन ने सी5 एयरक्रॉस के इंटीरियर में काफी ज्यादा अपडेट्स किए हैं। इसमें सबसे बड़ा बदलाव डैशबोर्ड के तौर पर किया गया है जहां 10 इंच का फ्री फ्लोटिंग टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है। डिस्प्ले को फिट करने के लिए सेंट्रल एसी वेंट्स के शेप को बदलकर इंफोटेनमेंट यूनिट के नीचे हॉरिजॉन्टली पोजिशन किया गया है। इसके अलावा इसमें वायरलेस फोन चार्जिंग पैड के ऊपर भी कुछ फंक्शनैलिटी दी गई है जो टच करने पर अच्छी फीलिंग देती है।
सिट्रोएन सी5 का प्री फेसलिफ्ट मॉडल का इंटीरियर पहले लेफ्ट हैंड ड्राइव मार्केट्स ओरिएंटेड लगता था। मगर कंपनी ने अब ड्राइवर साइड के पास ड्राइव शिफ्टर को पोजिशन कर इस फील को बदल डाला है। हालांकि पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप पहले की तरह ही पोजिशन किया गया है। इन सब चीजों के अलावा इस एसयूवी का केबिन काफी प्रैक्टिकल है जहां कप होल्डर्स, डीप स्टोरेज एरिया के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, दो यूएसबी सॉकेट्स, और छिटपुट सामान रखने के लिए सेंटर कंसोल में कंपार्टमेंट दिया गया है।
पहले की तरह इसमें ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है और डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और डोर पैड्स पर सॉफ्ट टच मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है। इसके डैशबोर्ड और डोर हैंडल्स पर कॉन्ट्रास्ट ब्लू स्टिचिंग भी की गई है जिससे केबिन ज्यादा प्रीमियम नजर आ रहा है। अब इसकी अपहोल्स्ट्री में से स्कवायर पैटर्न को हटा दिया गया है। वहीं साइड एसी वेंट्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है जो दो स्क्वायर में बंटा हुआ है और स्टीयरिंग व्हील पर भी आपको यही पैटर्न नजर आएगा। सीट्स की बात करें तो सी5 एयरक्रॉस का सबसे स्ट्रॉन्ग पॉइन्ट इसकी अपहोल्स्ट्री है। सिट्रोएन ने इस कार की सीटों को 15 प्रतिशत तक काफी फलावटी बनाया है जिससे बैठने वालों को अच्छा खासा कंफर्ट मिलता है।
इसकी फ्रंट और रियर सीटों की बोल्स्ट्रिंग और कॉन्टरिंग काफी कंफर्टेबल है। इस कार में पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट होने से ड्राइवर को अच्छी सीटिंग पोजिशन भी मिलती है, मगर ये फीचर पैसेंजर साइड पर नहीं दिया गया है। प्री फेसलिफ्ट मॉडल की तरह नई सी5 एयरक्रॉस में अच्छा खासा हेडरूम स्पेस और शोल्डर रूम दिया गया है, वहीं इसमें बैठने वालों को नीरूम की भी कोई समस्या नहीं आती है। इसकी रियर रो पर इंडिविजुअल स्लाइडिंग सीट्स दी गई है जो रिक्लाइनेबल है और फोल्ड डाउन हो जाती है। इसमें एक जैसी कद काठी वाले तीन लोगों को सेकंड रो में बैठने में परेशानी नहीं आती है।
इसकी बूट कैपेसिटी में भी कोई बदलाव नहीं हुआ है और कैपेसिटी पहले जैसी ही है। सी5 एयरक्रॉस मेंं पहले की तरह 580 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है। वहीं सेकंड रो को स्लाइड करने पर इसमें 720 लीटर का बूट स्पेस मिल जाता है और फोल्ड करने पर 1630 लीटर का बूट स्पेस तैयार किया जा सकता है। ऐसे में आप इतने स्पेस में अपनी फैमिली का पूरा लगेज इसमें रख सकते हैं।
फीचर्स
इसके फेसलिफ्ट मॉडल में 10 इंच का टचस्क्रीन सिस्टम दिया गया है। इसकी डिस्प्ले तो काफी क्रिस्प है और फॉन्ट्स को भी रीड करना काफी आसान है। हालांकि टास्क देने पर ये उन्हें लोड करने में कुछ सेकंड्स लगाता है। इसके इंफोटेनमेंट में होम स्क्रीन का अभाव है, मगर सिट्रोएन ने इसमें कुछ काम के फंक्शंस के लिए एसी वेंट्स के नीचे कुछ टच एनेबल्ड शॉर्टकट की भी दी है। इसकी टचस्क्रीन एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले को भी सपोर्ट करती है।
सी5 एयरक्रॉस फेसलिफ्ट मॉडल में पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, 12.3 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और पावर्ड टेलगेट का फीचर दिया गया है। इसके अलावा इस कार में पुश-बटन स्टार्ट / स्टॉप, ऑटो-हेडलाइट्स और वाइपर, क्रूज़ कंट्रोल, पावर्ड ड्राइवर सीट और सिक्स-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ड्राइवर सीट के लिए मेमोरी फंक्शन और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं।
